台州居民杨先生近日向现代快报反映，今年10月份他花费21.68万元购买了一辆吉利新能源汽车。提车后发现，8月和9月已充电35次，充电电量为109.9度。车主怀疑这是一辆展示车。该4S店经理在接受现代快报记者采访时表示，出售给杨先生的车辆是符合标准的新车。据吉利客服人员介绍，新车的标准是按照行驶里程，而不是充电次数。当车主展示他的新车时，他发现了创纪录的 35 次充电。今年9月17日，杨先生参加了在台州顺吉新能源汽车有限公司举办的吉利银河新款轿车发布会，并预订了一级全轮驱动轿车两轮吉利银河M9天域蓝。第二天，他又额外缴纳了5000元定金，并签订了购车合同。与4S店有联系。卖家告诉我第二天就可以提车。交货当天我到4S店查看库存时，陈列的同型号、同颜色的车只有一辆。杨先生当时表示，他不想展示汽车，但销售人员让他稍等，因为到店后会联系他提新车。 10月12日，销售代表告诉杨某，第二天就可以提车。杨某取车时，注意到该车铭牌上的生产日期为2025年7月，便质疑道：“出厂日期是7月，是展车还是库存车？对方否认。”将车带回家后，杨先生登录手机APP，意外发现该车8月份有18次载重记录，载重能力为37.2度。 9月份，有17个负载记录，负载能力为70.3度。杨洛格坐车回家后进入手机APP，发现多条充电记录。 “一辆新车两个月就被充了35次电，这实在让人难以理解。”杨先生对当时店内陈列的汽车越来越怀疑，再次联系4S店，索取汽车进出境、PDI文件等信息，但遭到拒绝。杨先生随后向主管部门泰州医药高新区商务办公室（高港区）反映情况，并提出调查请求。 12月5日，台州医药高新区（高港区）贸易办公室向现代快报记者反映，工作人员实地考察后，杨先生根据4S店提供的物流信息进行了购买。了解到，我入住的车辆于2025年8月18日到达店内。在杨先生收到的信息通知中，杨先生注明车辆到达的日期店里的信息与卖家通知的“没有新车”不符。当时车辆就在该机构内。由于9月28日他还没有开过车，因此无法领取2万元国家补贴。希望4S店能相应弥补损失。 4S店：符合新车交付标准的车辆。 12月5日上午，记者走访台州顺吉新能源汽车有限公司，但该公司负责人王先生否认该车是作为展示车卖给杨先生的。这是一辆符合标准的新车。对于汽车两个月内是否被充电35次的问题，王先生表示，从汽车出厂到交付给客户，工厂必须进行多次检查。若有抽检或复检，装车次数也会相应增加。车辆到达4S店后，还需要充电定期编辑。电量必须高于标准值，防止电池耗尽而损坏。 “这辆车可能是随机检查过的，所以要看充电次数。那么，这35次充电是在厂家做的还是4S店做的？对此，王先生表示，他不知道车辆的具体充电地点。那么为什么车子8月18日就到店了，还没有交付呢？”王先生回应称，有顾客在杨先生之前订了车，因为付款迟了才交给杨先生。得知杨先生10月份之前还没有拿到国家补贴，下一次国家补贴申请还在抽签中，4S店也告知他们可以申请地方补贴，并表示将与对方进一步协商解决。当天中午，现代快报记者致电吉利汽车客服。otline代表杨先生的家人。事实上，杨的车是新车。新车的标准主要由行驶里程决定，而不是充电次数。至于35收费是否正常，一位客服代表表示：“我们无法确认该信息，确认后我们会回复。”在发表本文时，我们没有收到客户服务人员的反馈。 12月8日上午，记者在吉利汽车。我们联系了火车的客户服务热线。一位客服人员表示：当天下午，记者接到台州4S店经理王先生的电话。他表示，吉利汽车总部已要求经销商回答记者提问，并正在与杨先生协商解决方案，将尽快妥善解决此事。鉴定车专家：上传35次后，我们还不能直接判定这辆车是展车。产品质量评估前pert（汽车工程），来自江苏省。肖强表示，35项指标并不能直接判断该车是否是展车。从行业情况来看，展车往往需要因频繁开机显示而需要多次充电。但即使是新车，由于工厂检查或店内4S检查，也可能会残留充电记录。也有特殊情况。例如，如果您在4S店使用便携式充电枪，设备或电路出现问题，可能会导致充电时断时续，导致系统错误记录多次充电。收费。那么，什么情况下需要对新车进行多次充电呢？肖强表示，有几个原因。首先，激活锂电池并使其处于最佳状态。二是通过多次充放电循环调整电量显示，以准确匹配实际电池容量。三、检测产品的稳定性对工厂内的电路进行检查，解决可能存在的细微电路风险。小强建议，如果要检查这辆车是否是展车，可以检查车内部是否有试驾的痕迹，外部是否有划痕，出厂日期是否太旧。您还可以要求4S店提供后台数据来验证充电时长、车辆状态等重要信息。律师：法律意义上的“新车”并不是消费者想要的新车。江苏尚学律师事务所律师陈鹏认为，根据《汽车销售管理办法》等相关规定，新车是指未在中国大陆注册的汽车。展出的汽车尚未出售且未注册，因此在办理法律和销售手续时被视为新车。然而，为了向客户展示车型，展车停在展厅内。当人们打开车门，坐在车内时，体验和互动由于功能多样，这可能会导致内部磨损以及电子设备上记录的多个蓝牙连接。车身漆面没有任何连接记录或轻微划痕，因此它在法律上是一辆新车，但它并不是消费者普遍期望的完美新车状态。车身漆面可能会有细小的划痕。陈鹏表示，消费者服务合同建立在双方诚实可靠的基础上。如果客户明确想要一辆非展示车，经销商必须提供一辆非展示车的新车。多达35次的收费记录还显示，该车在被收取之前可能已经被频繁使用。这不是我们的客户心目中的“新型商用车”。律师建议消费者和卖家应优先考虑调解和谈判。如果调解不成功，也会考虑采取法律措施。上诉所依据的是《消费者权益保护法》第五十五条规定：如果商家在供货过程中有不当行为，“一则退款，三则赔偿”。虽然最终的判决必须由法院做出，但这却是保护双方权益最有力的法律手段。现代快报将持续关注此事进展。刘元 毛晓华 现代快报/现代+记者
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我买了一辆新车，发现它被充了35次电。吉利客服：新车标准是按里程，不是按充电次数。